Véget ért az eTourEurope, az elektromos autók európai versenye. A Magyar Elektromobilitás Szövetség szervezésében idén először Budapest kiemelt helyszín volt családi rendezvénnyel és ünnepélyes eredményhirdetéssel.

Csaknem 4 ezer kilométer út megtétele és 9 mozgásban töltött nap után vasárnap este véget ért a 4. eTourEurope rally. A távot két magyar csapat is teljesítette: Budapest és a Magyar Elektromobilitás Szövetség Voltswagen Budapest néven, Volkswagen e-Golffal versenyző csapata és az Autónavigátor.hu Ford Focus Electric-kel versenyző pilótái.

Idén először Budapest is kiemelt helyszín volt: június 16-án nemcsak itt fejeződött be az aznapi szakasz, hanem a Hősök terén színes családi programmal, sokféle elektromos jármű kipróbálásának lehetőségével, az elektromosautó-importőrök és környezettudatos szemléletet képviselő cégek, szervezetek bemutatkozásával, valamint "Budapest electric" néven rekordkísérlettel is ünnepelt a szervező Magyar Elektromobilitás Szövetség. A szövetség felhívására több mint 100 e-jármű adott egymásnak randevút a téren.

A Varga Mihály nemzetgazdasági miniszter és Tarlós István főpolgármester védnöksége alatt, a Nemzetgazdasági Minisztérium és a Fővárosi Önkormányzat szakmai támogatásával létrejött esemény megvalósításában az E-Mobi társszervezőként vett részt. A rendezvényt a BEFLEX, a Continental, az ELMŰ, az E.ON, a Városliget Zrt. és a Volkswagen is támogatta.

Az E.ON Magyarországon teljes körűen biztosítja az elektromobilitáshoz szükséges szolgáltatásokat, beleértve a töltők értékesítését, a kivitelezés elvégzését, a folyamatos üzemeltetés biztosítását, a villamos energia szolgáltatást, valamint az e-mobilitáshoz kapcsolódó speciális háttérszoftvereket. Az E.ON nem csupán a budapesti rendezvényen való megjelenésével kívánta kifejezni az elektromobilitás iránti elkötelezettségét, de a nyugat-magyarországi áthaladáshoz szükséges energiát is biztosította: megnyitotta győri, tatabányai, siófoki és nagykanizsai telephelyeit a versenyzők előtt, ahol lehetőségük volt gépjárműveiket feltölteni.

A záróeseményen beszédet mondott Lepsényi István, a Nemzetgazdasági Minisztérium gazdaságfejlesztésért és -szabályozásért felelős államtitkára, Dr. Szeneczey Balázs, városfejlesztésért felelős főpolgármester-helyettes és Werner Hildebrand-Hansen, az eTourEurope főszervezője is.

Magyarország a régió vezető állama lehet az elektromobilitás terén, a kormány direkt ösztönzőkkel segíti idén is az elektromos járművek terjedését, valamint támogatja a szükséges háttéripar kiépítését - mondta el Lepsényi István. Az államtitkár közölte: Magyarországon több mint 2300 zöld rendszámos autó közlekedik, ami jelentős mennyiség a környező országokhoz viszonyítva, de a kormány várakozásai szerint 2020-ra ez a szám megtízszereződhet. Lepsényi István a töltőinfrastruktúra kiépítése és a járművek elterjesztése mellett a kutatás-fejlesztés támogatását és a háttéripar kiépítését is jelentős feladatnak nevezte.

Dr. Szeneczey Balázs városfejlesztésért felelős főpolgármester-helyettes a rendezvényen elmondta, hogy Budapesten egy éven belül több száz töltőpont jön létre. Kiemelte, hogy a közösségi közlekedés többségét a fővárosban már most is elektromos hajtású járművek bonyolítják, de a zöld rendszámos autók száma is megduplázódott Budapesten.

Werner Hildebrand-Hansen az országhatárokat átlépő elektromos autózás jelenlegi technológiai és egyéb korlátairól, valamint az ezek leküzdésére vonatkozó jó gyakorlatokról beszélt.

Ungár János, a Magyar Elektromobilitás Szövetség elnöke felhívta a figyelmet az e-mobilitás előtt álló kihívásokra és az elektromobilitás gyorsabb ütemű fejlődése érdekében elvégzendő feladatokra. A kormányzat és a piaci szereplők partnerségen alapuló, szoros és hatékony együttműködésére ösztönzött annak érdekében, hogy az e-közlekedés népszerűbbé váljon. Az elektromobilitás legfontosabb piaci szereplőit tömörítő szakmai szervezet elnöke kiszámítható szabályozási és támogatási politikát szorgalmazott, amely mind a fejlesztők, beruházók, mind a felhasználók szempontjából lehetővé teszi a tervezhetőséget, így alapvetően járul hozzá az elektromos autók elterjedéséhez.

A Magyar Elektromobilitás Szövetség álláspontja szerint rövid időn belül olyan modell kidolgozására van szükség, amely a terveknek megfelelő ütemezésben és határidőkre - Budapesten 2018 első negyedévére - biztosítja a töltőhálózatok telepítését és üzemeltetését a fővárosban, a vidéki városokban és a gyorsforgalmi utak, autópályák mentén egyaránt.

Az elektromobilitás elterjesztésének stratégiai megalapozása és a tervek következetes, lépésről lépésre történő megvalósítása városainkban és útjaink mentén is fokozatosan csökkenti majd a járművek emisszióját és a zajterhelést, élhetőbbé téve környezetünket.

Az idén először megrendezésre került eTourEurope Budapest eseménynek a Városliget adott otthont. Az együttműködés aktualitását jelzi, hogy a Liget Budapest projekt befejeztével a Városliget zéró emissziós zónává alakul, ahol megvalósul minden város álma: a káros anyag kibocsájtás nélküli közlekedés. Megszűnik ugyanis a parkon átvezető, napi több tízezer gépjárművet számláló autóforgalom, illetve a városi közparkhoz méltatlan, közel 2000-es kapacitású felszíni P+R parkoló. A park környékén az elektromos közlekedési eszközök használata prioritást fog élvezni, az újonnan épülő mélygarázsokban pedig megfelelő töltési pontok jönnek létre. A kiépülő SMART rendszer segítségével az autóval érkezők online tudnak majd tájékozódni a szabad parkolóhelyekről és az ezekhez vezető útvonalról.